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国内首座双层车场火车站正式启动主体工程钢结构施工

作者:admin 发布日期: 2019-04-30 二维码分享

新华社北京4月21日电(樊曦、赵健)由中国中铁建工集团承建的北京丰台站改建工程新建站房..根钢柱21日成功吊装,这标志着国内首座双层车场火车站正式启动主体工程钢结构施工。

记者在施工现场看到,首根吊装钢柱位于新建丰台站西站房区域,重达35.93吨。全站需要安装类似钢柱352根,形成站房的主体框架结构。钢结构施工作业将从西站房地下结构部分开始,自西向东、由下至上进行。其中,单根钢柱.大重量将达90吨。

据中铁建工集团丰台站改建工程项目经理吴长路介绍,为确保大体量钢结构施工作业的安全、质量和精度,施工作业中将采用智能化技术为钢结构施工提供可靠保障。

“每个钢构件均有代表其身份证明的二维码标识,扫描后不仅能够实时直观了解构件的三维立体模型、安装位置、截面尺寸、构件重量、制作资料等信息,还能通过记录焊缝对后续质量进行追溯。”吴长路说。

在此基础上,施工作业还将通过BIM技术及信息化手段,加大装配构件工厂化加工比例,并引入高空焊接机器人技术,提高自动化焊接比例。

据介绍,新丰台站是国内首座双层车场设计的大型车站,总建筑面积达39.88万平方米,站房地上四层,地下三层,局部设有夹层,主要分为中央站房、西站房、东站房及普速雨棚四个功能区。其中,上层车场主要承接京广高铁、京港台高铁等高速铁路列车,下层车场主要承接京广铁路、京九铁路、丰沙铁路等普速线路列车;地下二层和三层,分别接入地铁10号线和16号线。建成投入运营后,新丰台站将成为集高铁、城际、普速铁路、城市公交、轨道交通等为一体的京西大型综合交通枢纽中心。

文章来源:新华网  如有侵权,请联系删除。


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